3月30日,第二炮兵某團中士劉浩換上便裝,美美地出去逛了個街。雖然天氣不算太好,下著小雨,但他卻很享受這個難得的外出機會,買了滿滿兩手提袋生活用品。
  周末外出,在其他人眼裡是稀鬆平常的事,但對劉浩來說卻有點難得。為啥?他身份特殊,是團長的司機。
  一路上,大家看到劉浩都不免有些詫異。他大大方方地解釋說:“目前,我處於‘下崗待業’狀態。”
  實際上,第二炮兵某團“下崗待業”的遠不止劉浩一名司機。去年以來,該團司機班6名團領導司機遭遇了“集體下崗”。像劉浩這種以前屬於“拴在車輪子上的人”能享受周末休閑時光,得歸功於該團領導“刀口向內”改作風的一系列務實舉措。
  該團家屬院到辦公樓距離接近兩公里。以前,為節省時間,常委們上班都習慣“以車代步”。第二批黨的群眾路線教育實踐活動開展後,團政委張銀昌向大家發出“安步當車、走路上班”的號召。
  常委們走路上班,不僅能鍛煉身體,還能邊散步邊探討工作、交流感情,其樂融融,司機們也省事多了。團黨委又以此為契機,決定取消首長“專用車”,將派車權收交到機關,由車隊統一調配,誰用車誰申請。
  “公車私用的現象也不見了。”司機小蘇回憶說。由於駐地距離市區較遠,以前領導家屬辦個事偶爾也會用一下車。現在用車要申請,大家都有些“不好意思”,紛紛選擇安全環保的出行方式,乘坐公交車進城。
  “政治部主任範東陽剛和我一起乘坐公交車回來。”中士許矇矇在公交車上不僅碰到過主任,還和團長政委一起坐過公交車。“我給他們讓座,沒想到還被拒絕了。”
  眼下,正是春回大地、油菜花開的時節,江南處處都是好風光。這個團與多個景區距離都不遠,往年就要開始忙著接待各個工作組了,今年這個時候卻是冷冷清清的,團招待所也是“零接待”。
  司機班的中士史向輝以前是“景區通”,對景點、飯店瞭如指掌,今年他也“英雄無用武之地”了。史向輝說:“現在,上級來檢查,不打招呼直接‘殺’到基層,在連隊吃碰飯,工作完就直奔下一個點位,誰也沒想去景區轉轉。”
  “改作風”剛開始,司機班的戰士還抱著“觀望”的心態,心想是不是“做做樣子”。一段時間過後,大家懸著的心放下了。政委張銀昌的司機張文濤半個月都沒出過一次車,他打了個報告,回家陪3歲的女兒,當兵多年他終於休上了個“囫圇假”。
  領導減少用車,司機班遭遇“集體失業”,那省下來的時間幹嘛去?“可乾的事情多了!”劉浩掰著手指頭數起來,團里把他們編成了戰鬥單元,學習電路、鑽研專業、練習體能,時間都用在了和打仗直接相關的事情上,此外,他們還在積極籌備上級的專業技術大比武,準備一舉拿個好名次。  (原標題:司機班遭遇“集體下崗”)
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